RC Autoklub České republiky

Seriál MČR RC Rally je zpět! Začíná nová éra?

V roce 2026 se po dlouhé pauze podařilo obnovit seriál MČR RC Rally 1:10 EP. Věříme, že plně nový formát šesti závodů, kde každý z nich bude pořádán jiným šampionátem v České republice, přinese spoustu úžasných soubojů a zážitků. Každý závod se pojede vždy podle pravidel daného šampionátu, který závod pořádá, včetně časomíry, penalizací nebo třeba předepsaných pneumatik. Můžete se tak těšit na spoustu jedinečných závodů a hodně zábavy.

Soutěžit se bude hned v několika kategoriích, konkrétně pak v:
2WD - modely s pouze jednou poháněnou nápravou,
Klasic - modely s jednotnými pneumatikami Kobra Blok Stock,
Super Junior – děti do 10 let, Junior – závodníci do 16 let,
Ženy a dívky – dámský pohár
50+ - závodníci, kteří dovršili věku 50 a více let,
Týmy – týmy tvořeny maximálně třemi jezdci jejichž body z absolutního pořadí se sčítají.
Největší souboje avšak očekáváme v hlavní kategorii Absolutní, kde se na konci sezóny mistrem ČR v RC rally 1:10 EP stane jezdec s nejvyšším počtem získaných bodů. Ve všech kategoriích vyjma Týmů se pak bude počítat pouze pět nejlepších výsledků, tzv. jeden nejhorší výsledek se bude škrtat. V Týmech se započítá všech šest výsledků. Konkrétní podrobnosti ohledně kategorií, bodování a dalších věcí naleznete v pravidlech.

Historie tohoto seriálu sahá až do roku 2010, kdy byl uspořádán 1. ročník. Tehdy se odjelo osm závodů a na konci roku byl korunován vůbec první mistr ČR v RC Rally - Petr Pavlát. Pravidla a počet závodů se postupem času lehce měnily, ale závodilo se takto až do roku 2019 a za tu dobu vzniklo spoustu mistrů ČR v několika kategoriích. V Absolutní kategorii (4WD) to byli Aleš Čejchan (2011), Jan Šrámek (2012, 2015), Victor Trnka (2013), Marek Střihavka (2014, 2016, 2017), Martin Čejchan (2018) a na nějakou dobu poslední Vít Kutal (2019). Statistická zajímavost je, že Vít byl do té doby jediným mistrem České republiky v RC rally pocházejícím z Moravy.
Po roční odmlce se v roce 2021 MČR uskutečnilo pouze formou dvojzávodu během jednoho víkendu v Nedachlebicích na Uherskohradišťsku. Díky své konzistentní jízdě zde zvítězil téměř domácí Tomáš Mudřík. Následovala další pauza.
V letech 2024 a 2025 se závodilo pouze vždy jeden den. V obou případech se jelo v Humpolci na autokrosové trati a oba závody ovládl Martin Čejchan.

Kdo vyhraje letos? Budeme mít nové mistry ČR, nebo zvítězí někdo, kdo už titul v minulosti získal? To jsou otázky, na které budeme znát odpovědi až po posledním, šestém, závodě.

Kaledář 2026

Sezónu MČR 2026 zahájí první závod v Bozkově v sobotu 28. března s názvem II. RC Rally Bozkov. Závod je zařazen do šampionátu Safari Cup a tak se pojede i podle jejich pravidel. V Safari Cupu je od letošního roku předepsaný pouze jeden typ pneumatik a to jsou Kobra Blok Race. Tyto pneumatiky je možno upravovat či osadit libovolnou vložkou. Pro kategorii Klasic zůstávají předepsané neupravené pneumatiky Kobra Blok Stock.
Protože už je závod takřka za dveřmi, známe konkrétní propozice. Na závodníky čeká 8 RZ, kde se střídá rytmus i povrch. Zhruba 44% tratě je tvořeno asfaltem, 40% je umělá tráva, 15% zámková dlažba, 1% tvoří přejezdy po koberci a jezdci tak musí poměrně často měnit styl jízdy. Díky brzkému datu konání závodu a předepsaným pneumatikám se předpokládá, že se pojede hodně smykem a bude hodně zábavy. Start závodu je v 10 hodin, předpokládaný konec s vyhlášením výsledků bude kolem půl páté odpoledne. Po druhé rychlostní zkoušce (RZ) dojde k přeskupení podle průběžného pořadí. Před poslední RZ, zvané Power Stage (PS) a kde mohou závodníci získat bonusové body do hodnocení seriálu, dojde k dalšímu přeskupení. Prvních deset jezdců absolutně bude do PS startovat v obráceném pořadí. Přestože se jedná o teprve 2. ročník v této lokalitě, už teď závod patří k opravdu jedinečným a to především díky skvělé propagaci pana starosty obce Bozkov a také skvělé atmosféře, která zde panuje celý den.
Přihlášky do závodu probíhají na webových stránkách Safari Cup od 14. 03. do 26. 03 23:59:59. Jestliže chcete bodovat do MČR, v přihlášce zaškrtněte políčko MČR a při prezentaci před závodem se registrujete do jednotlivých kategorií. Pokud byste potřebovali pomoci s přihláškou, nebojte se kontaktovat pořadatele.

Druhým závodem bude 16. května III. RC Rally Mělnické Vtelno. Závod se koná v Mělnickém Vtelně pod hlavičkou šampionátu CRC (Czech Rally Championship) a pojede se tak podle jejich pravidel. Za zmínku určitě stojí, že zde jsou zakázané pneumatiky, u kterých byl jakýmkoli způsobem (např. rozříznutím a následně slepením) upraven průměr nebo šíře. Dále jsou zakázány ARP Rally Block (toto omezení neplatí pro děti do 11 let).
V minulých letech si zde závodníci opravdu hodně zajezdili, protože většina RZ přesáhly čas i 6 minut. Trať je tvořena zejména rychlými pasážemi v trávě a technickým úsekem na asfaltu a betonu.

Třináctého června nás bude čekat čistě šotolinový závod na okraji Fryštáku. Závod jménem 28. Forest Frog Rally, pořádaný šampionátem NEXT RC Rally Championship, se pojede podle místních pravidel. Zde nejsou omezené pneumatiky (vyjma kategorie Klasic), ale je třeba si dát pozor hlavně na pětiminutovou penalizaci při nedokončení RZ. Kvalitně připravené zkoušky na rovinatém lesním povrchu nabízí velkou rozmanitost. Jejich profil je spíše rychlejší, jednotlivé úseky však nepostrádají potřebnou délku a jsou protkány celou řadou akčních míst, které mnohdy nutí jezdce ke změně jízdního rytmu.

V dobře známých Nedachlebicích pojedeme 25. července čtvrtý závod sezóny zvaný 22. RC rally Nedachlebice. Pojede se podle pravidel šampionátu Intercup a tak zde není žádné omezení pneumatik (vyjma kategorie Klasic). Rychlostní zkoušky jsou dlouhé a náročné, zároveň však velmi pestré — střídají se úseky po dlažbě kolem fotbalového hřiště, šotolinové pasáže, umělá tráva i hladký asfalt. Pořadatel tradičně zajišťuje velmi kvalitní zázemí, které dotváří atmosféru této oblíbené soutěže.

Autokrosový okruh AMK Zálesí Humpolec a šampionát RCRTábor bude hostit 6. září předposlední závod sezóny. Název závodu je 20. RC Rally Zálesí a opět se pojede podle místních pravidel. Bude se soutěžit na jednotných pneumatikách typu „čínský“ Rally Block, které bude možné zakoupit od pořadatele (vyjma kategorie Klasic). Dlouhá šotolinová trať v Humpolci je velmi oblíbená především proto, že je vždy perfektně připravená a je možné ji skoro celou projet ze smyku do smyku.

Velké finále sezóny MČR 2026 bude 3. října v Šumvaldu. Závod zvaný 14.TUX RC Rally Šumvald pořádaný šampionátem Moravia Cup je hodnocen i do šampionátu Intercup. Dle místních pravidel nebudou omezené pneumatiky (vyjma kategorie Klasic). Jedná se o jedinou čistě asfaltovou soutěže seriálu. Střídání rytmů tratě a spoustu náročných úseků prověří schopnosti všech jezdců a slibují napínavé souboje až do konce.

Shrnutí

Kalendář je složen z několika poměrně nových závodů, ale i z několika již velmi dobře známých a ověřených stálic regionálních šampionátů. Všechny vybrané závody byly v minulosti pořádány velice pečlivě a mají kvalitní zázemí. Spojení těchto šampionátů, jejich vzájemné odlišnosti, různorodost jednotlivých povrchů může přinést spoustu nepředvídatelných okamžiků a závodních situací, které dokáží pěkně zamíchat pořadím. Seriál MČR je určen pro všechny závodníky i závodnice od nejmladších po nejstarší, od úplných nováčků až po zkušené matadory. Kategorií máme spoustu a své soupeře si zde určitě najdete. Šanci na úspěch tak má každý jezdec. RC Rally je krásný koníček a přestože se závodí a soupeří, na každém závodě je vždy velmi přátelská atmosféra.

Tento sport funguje především na principu fair play, ale o to důležitější je dodržovat veškerá pravidla. Připomínáme, že pro účast v MČR s nimi musíte souhlasit a jste povinni se jimi řídit. Jedná se o pravidla A (pravidla RCAČR), pravidla Rally 1:10 EP - část B a pravidla vždy daného šampionátu, který závod pořádá. Některé šampionáty ještě nemají finální verzi pravidel pro letošní rok, tak je potřeba se vždy podívat a seznámit se s nimi i před samotným závodem.

Můžete nás také sledovat na sociálních sítích Facebook a nově i Instagram, kde se včas dozvíte všechny důležité informace a novinky. Můžete využívat #mcrrcrally nebo nás označovat a my tak Váš příspěvek uvidíme a budeme ho moci přesdílet.

Určitě vznikne spousta nových a jedinečných příběhů, které se zapíší do historie tohoto úžasného sportu.
Těšíme se na Vás a přejeme hodně štěstí a vydařený vstup do nové éry MČR RC Rally 1:10 EP.
V případě jakýchkoliv nejasností nebo dotazů nás neváhejte kontaktovat, rádi Vám pomůžeme.

E-mail: moc.liamg@zc.yllarcrrcm
Facebook: MČR RC RALLY https://www.facebook.com/mcrrcrally
Instagram: mcrrcrally https://www.instagram.com/mcrrcrally/

 Vážení přátelé modeláři,

dovoluji si Vás jménem RC Autoklubu České republiky pozvat na Valnou hromadu, která se koná:

v neděli 8.února 2026 od 10 hod.

na adrese: Areál Modelklubu Svitavy

Hálkova 19

568 02 Svitavy

Klíčem pro účast zástupců klubů je počet členů klubu dle uhrazených členských příspěvků za rok 2025. Na každých i započatých 5 členů je jeden zástupce klubu pro Valnou hromadu. Podmínkou pro účast klubu jsou uhrazené poplatky za členství a členy klubu za rok 2026, kteří se budou účastnit VH. Delegáti jsou povinni se při prezentaci prokázat občanským průkazem. Pro zastoupení člena na Valné hromadě je nutné doložit podepsaný originál plné moci.

Program Valné hromady 2026:

1. zahájení VH

2. volba mandátové, volební a návrhové komise, odsouhlasení programu

3. zpráva trenérů sekcí o činnosti sekce za uplynulé období

4. zpráva revizní komise

5. hospodaření RCAČR

6. schválení výkazu zisku a ztrát za rok 2025

7. návrhy na úpravu pravidel A

8. představení kandidátů na člena předsednictva spolku

9. volba člena předsednictva spolku

10. podpora pro spolky na rok 2026

11. diskuze

12. návrh usnesení VH

13. zpráva návrhové komise – schválení návrhu usnesení z VH

Přílohy této pozvánky:
1. Potvrzení o účasti, 2. Návrh kandidátů do voleb orgánů RCAČR

Přílohy prosím zaslat e-mailem nejpozději do 2.2.2026 na adresu: zc.rcacr@raterkes nebo na zc.manzes@avoncr       

 Ahoj závodníci,

jak jistě víte od svých trenérů, aktuálně probíhá registrace na mezinárodní šampionáty pořádané v roce 2026 a kalendář je v příloze.

Jak se přihlásit?

1. Kontaktovat svého trenéra o svém zájmu reprezentovat, viz. http://www.rcacr.cz/rc-acr-kontakt/ (mě fakt nepište/nevolejte :))

2. Rovnou se zaregistrovat na EFRA stránkách https://www.efra.ws/login/

1. Sekce My Efra/My Racing

1. Zaškrtnout správný termín závodu a kategorii

1. Vyplnit informace o sobě (šipka Consent)

1. Potvrdit „I agree to accept all EFRA Rules and Procedures:“

3. Následně trenér ve spolupráci se mnou potvrdí nominace na základě pravidel každé sekce.

Důležité termíny?

Ano, jako každý rok existují hraniční termíny, do kterých je nezbytné všechno zvládnout. 

Do 10. ledna 2026 je nutné být zaregistrovaný na stránkách EFRA a zároveň nahlášený u svého trenéra, který bude nominace schvalovat. Opět, je zbytečné kontaktovat mě, protože vás odkáži na trenéra :)

Po 10. lednu bude probíhat schvalování podle volných míst a podle výsledků/uvážení trenérů.

Všechny neobsazené alokace budou po 10.1. vráceny EFRA, abychom neplatili za objednané, ale nevyužité alokace. 

Upozorňuji, že po tomto datu bude povinností každého jezdce alokaci zaplatit, ačkoliv se závodu nezúčastníte.

Ještě doplním, že jako každý rok, tak platba za licence probíhá následovně:

1. RCAČR vystaví fakturu klubu, který zastřešuje daného jezdce.

2. Klub vymáhá platbu po svém jezdci.

Závěrečná prosba:

Každý rok se objeví poměrně velké množství závodníků, kteří se hlásí později. Prosím, abyste chápali, že možnosti jsou omezené a na některé závody je velký přetlak zájemců. Opravdu to nefunguje tak, že když si někdo vzpomene na poslední chvíli, tak bude čas ho zapsat nebo že bude místo. 

Díky za spolupráci

Tom Knopp

 Praha nám uzavřela sezónu MČR Electric Track 2025

Závod nám plynule navázal na sobotní závod v Třebešíně. Všichni organizátoři včele se Zdeňkem Benešem a ředitelem závodu Pavlem Magdou připravili pro jezdce příjemné prostředí pěkné prostorné haly.

Dráha byla jak technická, tak i velmi rychlá a jezdci využili sobotní trénink na nastavení modelů a ranní trénink byl již pouze k ověření zvoleného setupu. Následoval měřený trénink pro rozdělení jezdců do skupin na kvalifikace.

Po rozpravě a přivítání jezdců proběhlo představení činovníků závodu a začaly nám kvalifikace.

Dvě kategorie měli po dvou skupinách ostatní po jedné skupině. Skvěle se opět prezentovali junioři ve všech kategoriích. Počínaje Matyasem Maixnerem, Jirkou Baštincem, Lukášem Lelkem a Maty Knoppem, který již patří ke špičce Rc závodů nejen v ČR. Velmi pěkně se rozjíždí i žáci (do 12let) Filip Beneš a kluci v Hobby jeli všichni moc pěkně. Určitě se zde pár nových talentů klube, tak uvidíme, jak jim to půjde do budoucna.

Finálové jízdy v některých kategoriích byly velmi atraktivní. Především v Modifidech a GT Stocku 17,5T se o vítězství závodilo téměř blatník na blatník celých 5minut, a i ve Stocku 13,5T nebyla nouze o pěkné souboje.

Jezdci si našli své soupeře v celém jezdeckém poli a atraktivní souboje přitahovaly pohledy jezdců i diváků.

Povedlo se obsadit i kategorii 1/12 „ostrých“ a jezdci zvučných jmen včele s Oliverem Havránkem předvedli, že tato kategorie má své kouzlo a odjela alespoň tento jeden závod MČR.

Poděkování rozhodčím – Zdeňkovi Benešovi, Tomovi Knoppovi, Luďkovi Szostkovi a Honzovi Kaninovi za celodenní výbornou práci a všem pořadatelům za skvělý servis pro všechny závodníky a doprovody. Poděkování i Petře do bufíku a vlastně všem co jste dorazili.

Vítězové jednotlivých kategorií:

Electric Track 1/10 MODIFIED Enrico Jung

Electric Track 1/10 STOCK 13,5T Jaroslav Kříž jun.

Electric Track 1/10 FORMULE 21,5T Lukas Hoch

Electric Track GT Stock 17,5T Daniel Pöhlmann

Electric Track GT 1/12 EFRA Štěpán Chvátal

Electric Track 1/12 6,5T EFRA Oliver Havránek

Mistři republiky jednotlivých kategorií:

Electric Track 1/10 MODIFIED Matyáš Knopp

Electric Track 1/10 STOCK 13,5T Jaroslav Kříž jun.

Electric Track 1/10 FORMULE 21,5T Lukas Hoch

Electric Track GT Stock 17,5T Matyas Maixner

Electric Track GT 1/12 EFRA Luděk Szostek

Electric Track 1/12 6,5T EFRA Oliver Havránek

I poslední závod se povedl a můžeme začít připravovat sezónu 2026.

Trenér sekce Aleš Horák

 Víkendový program v Praze bude nabitý už od pátku …

Kde je hala a parkování

Hala se nachází v ulici Na Třebešíně, Praha. Parkovat se dá buď na veřejném parkovišti nebo na dvoře haly. Prosíme, aby ti, co budou na závodech jen v sobotu, parkovali hlavně na veřejném parkovišti. Pokud budete na oba dny, klidně zaparkujte za halou na dvoře. Prosíme, zkuste trávu moc nerozjezdit a parkujte tak, aby mohl každý kdykoliv odjet. Dále prosíme, abyste do haly ze dvora chodili jen okolo skrz dveře od nafukovací tenisové haly. Mapa pro obě možnosti parkování: https://mapy.com/s/nofubazehu

Otevření haly v pátek a stavba

Sraz stavitelů je ve 20:30. Bude probíhat příprava stavby jako čištění pokliček atp. Palubovka pro nás bude volná ve 21:30. V tu dobu to celé vypukne a budeme moci začít nanášet věci a rozbalovat koberce. Do té doby, prosíme, si nikdo nenoste své věci na palubovku. Předpokládáme, že nás i vás bude na stavění více a budeme moci dráhu postavit tak, aby mohl začít trénink v cca. 23:30. Pozor, naše dráha se staví o něco déleKaždé ráno bude hala otevřena v 7:00, ne dříve, a to ani dveře ze dvora.

Spaní v hale či na dvoře

Spaní v hale a přilehlých šatnách či na dvoře v autě je po oba večery k dispozici a zdarma. Sprchy jsou v šatnách. Neděláme žádné rezervace, kdo dřív přijde, ten má lepší místo. Pozor, některé šatny jsou přes den využívané tenisty z venkovní haly. Takže můžete být požádáni o zabalení věcí během dne. Spí se vždy minimálně do 6:59, tj. do té doby nikdo nesmí v hale dělat jakýkoliv hluk, zapínat nabíječky atp. A zároveň prosíme o dodržování čistoty a pořádku. Pomozte nám, prosím, upozornit na jakýkoliv problém či špínu, co je třeba uklidit. Ať nám tato milá možnost spaní zůstane i po víkendu.

Občerstvení a Drivers party

Naše Péťa bude opět s námi a z toho máme velkou radost. Bude se o naše bříška starat od pozdních hodin v pátek a plně pak od sobotní snídaně. Takže hned ráno se můžete těšit na míchaná vajíčka a další dobroty. Petra bude s námi až do nedělního vyhlášení a její nabídka nás určitě potěší. V sobotu večer budeme rádi, když s námi zůstanete v hale a budeme moci posedět a popovídat společně. Celý víkend budeme čepovat Plzeň, budeme mít nějaké mlsky k zobání a určitě nám bude společně fajn.

Sobotní večerní trénink na MČR a předepsané pneu

Po vyhlášení sobotního závodu Rebels Race začne trénink na MČR. Ten bude od cca. 19 hodin do cca. 23 hodin, bude určitě alespoň částečně organizovaný. Uvidíme podle aktuálního zájmu a přizpůsobíme tomu program. Pro kategorie Modified, Stock a GT Stock to bude také první možnost, kdy si vyzvednout a začít zajíždět předepsané a označené pneumatiky pro nedělní závod.

Startovné během víkendu

Full weekend - Rebels Race + MČR - 1300 korun

Junioři a 65+: Full weekend za 1100 korun

Sobotní Rebels Race - 600 korun

MČR + sobotní večerní trénink - 750 korun

MČR bez tréninku - 550 korun

Jen sobotní večerní trénink - 300 korun

Poznámka: Standardně nečlen RC autoklubu ČR musí zaplatit 100 korun za jednorázovou účast na MČR. Pokud pojedete sobotní závody Rebels Race a budete se chtít MČR v neděli zůčastnit, Team Rebels za Vás tento poplatek zaplatí.

Funkcionáři závodu MČR

Ředitel závodu: Pavel Magda

Hlavní rozhodčí: Zdenda Beneš

Pomocní rozhodčí: Jan Kanina, Ivo Gombík, Luděk Szostek, Tom Knopp

Technická kontrola: Jarda Lelek

Trenér sekce: Aleš Horák

Hlavní rozhodčí závodu Zdenda Beneš

 Poslední závod MČR Electric Track 1/10 - Praha hala VŠE Třebešín

Závěrečný závod MČR se odjede v Praze pod záštitou Teamu Rebel v hale VŠE na Třebešíně a to v neděli 16.11.2025. Závod bude plynule navazovat na sobotní závod Rebels Race v rámci Hudy series. Díky tomuto mají jezdci možnost okusit dráhu již v sobotu a tento závod využít jako přípravu na nedělní MČR. Po skončení závodu proběhne i závěrečné vyhlášení sezóny.

Technická pravidla opět doznají drobných změn, ale to především díky přechodu z asfaltu do haly, a to v převodech, které se mění zpět na halové a došlo k úpravě hmotností u některých kategorií.

Opět je předepsán konkrétní materiál s ohledem na pořadatele, a to pneumatiky pro kategorie TC Stock 13,5T, TC Modified, TC GT Stock 17,5T tyto je nutné koupit u pořadatele přímo v místě závodu – označené pořadatelem. Mazání je na závodě možné použít pouze HUDY, ale jakéhokoliv druhu.

Technická pravidla viz. obrázek níže.

Děkuji a jak budou vypsány přihlášky od pořadatele tohoto závodu budu Vás informovat.