Vše nej do Nového roku a info předsedy sekce

2.1.2014

Rok 2013 je definitivně za námi a Vy si můžete přečíst, jak to vidím já, předseda sekce e-Buggy RCAČR.

Pro loňský rok máme v kategoriích po jednom Mistru ČR. Nedržel jsem se zaběhnutého letního a zimního Mistra, takže se body z obou závodů, jak venkovního tak halového, sečetly. Pro rok 2013 se v kategorii 4wd stal Mistrem ČR Martin Bayer a ve 2wd se stal Mistrem Jiří Mára.

Letní závod se jel ve Svitavách 10.-11.8. , kde nás ve svém areálu přivítal Model Klub Svitavy. Tento areál plně vyhovoval letnímu dvoudennímu formátu. Byly zde sprchy, dostatek místa pro depo, možnost noclehu přímo v hlavní budově na postelích, bufet do ranních hodin, no prostě vše co je pro pohodlí soutěžících potřeba. Jo a taky dráhu, na kterou se od některých snesla menší kritika. A překvapí o to víc, když přijde od těch, co byli na Warm-upu a moc si areál i dráhu pochvalovali, nechápu nic. Jen abychom si rozuměli, dráha byla pro všechny stejná a na nějaké žabomyší války jsem už starej, tak mi s tím pánové polibte... . To byl asi jediný škraloup, na celé sezóně, o kterém vím.

Zimní závod MČR pořádal náš klub Rc Cars Ostrava, ve spolupráci s RcTeam Rychvald, ve sportovní hale v Bílovci začátkem prosince. Opravdu velká dráha s rovinkou okolo 40m a velkými skoky. Závod byl pouze na jeden den, aby ti co brblali v létě, že je celý víkend v …, si přišli na své. Nebudu se tady rozepisovat o závodě samotném, kdo se kdy převrátil a komu upadlo kolo, jednak je to zbytečné a taky si to už nepamatuji. Jen bych chtěl vyzdvihnout opravdu profesionální přístup všech soutěžících. Na dráze i v depu bez incidentů, nasazování včas a hlavně všichni s dobrou náladou. Pro oba závody jsme vypsali volné kategorie bez licencí, ve Svitavách s e-osminou přijel jen jeden a v Bílovci s 1:18-16 nikdo, Jediná kategorie, která je schopná života je SC Truck. Celkové výsledky najdete na http://www.rcacr.cz/vysledky-2013-2/

No dost bylo historie, co nás čeká v roce 2014?

Systém dvou závodů a jednoho Mistra zůstává. Co se týče předepisování pneu, mám na to názor takový, jediní kdo se na to ptají, jsou prodejci a ne samotní soutěžící. MČR není komerční záležitost, navíc, když už předepsat, tak celá kola, nebo i vložky a ne jen pláště. Co se mazání týče, je povoleno je to nekontrolovatelné. No a nejdiskutovanější téma v posledních měsících - GYRO, tak pánové co s tím? Někdo to tají a dělá blbého, někdo se k tomu přizná (férové). Ano v pravidlech RCAČR bylo, že to v autě vlastně nemá co dělat, ale v době kdy se to dá schovat do příjmače za 50éček, je toto nezjistitelné. A dělat na závodech policajta a zjišťovat, co kdo zase vyvinul, je asi nadlidský výkon. A hlavně nefér, když se otevřeně povolí, bude to opět stejné pro všechny. Bude to stejné jako do teď, ale bude se o tom vědět. Proto, GYRO je otevřeně povolené, ale pouze do doby, než na to najdeme páku jak to kontrolovat. Může to být rok i víc. Byl bych tedy moc rád, aby ti co mají zkušenosti s touto věcí, aby dali na diskusní fóra, odkazy a poradili co a jak. Pánové, a pokud se to někomu nelíbí, tak jako mně, tak právě přišla vaše chvíle, vymyslet, vyrobit, nebo jakkoli sehnat věc, která to bezpečně odhalí nebo vyruší - jednoduché, že?

Určitě vás zajímá, kde se letos pojede, tak pánové a dámy tady to máte.

Letní MČR - DĚBOLÍN u Jindřichova Hradce. Datum bude do půlky února.

Na zimní MČR v prosinci tímto vypisuji KONKURZ. Své nabídky posílejte na zc.manzes@ozskedul nebo 608730220.

Pánové, děkuji za účast na závodech a do Nového roku vám přeji štěstí, zdraví a na závodních tratích hodně gripu.

Na závodech čau                                                       Luděk Szostek, předseda sekce Electric Buggy