RC Autoklub České republiky

Zápis přílohou této zprávy, kompletní informace na webu www.mcrrcrally.cz.

O víkendu 6. – 8. září 2013 se na asfaltové dráze ve Slavkově u Brna pojede letošní šampionát kategorie Electric Track, tedy silničních elektro modelů.

Jediný závod o mistra ČR RC rally 2WD se uskuteční v Táboře

Pozvánka na MČR RC rally Vyškov 1.10 elektro

Do výsledků sekce onroad byly přidány výsledky ze třetího závodu v Blansku a dále bylo aktualizováno průběžné pořadí.
V desítkách zvítězil Pavel Jansa před druhým Michalem Abrahámkem a třetím Jirkou Vyšínem. Michal Abrahámek stále drží průběžné první místo.
V osmičkách se radoval z vítězství Míra Jurenka před svitavským kolegou Kubrtem Lesním a Davidem Čermákem, který se tak dostal na průběžné první místo.

                                                                                                            -Ondra Dvořák-

Měsíc a pár dní nás dělí od prvního závodu MČR, který se pojede ve Svitavách na dráze místního klubu. Jak to v supr areálu chodí si mohli vyzkoušet účastníci závodu Rychvaldského Poháru, který se jel zároveň jako WarmUp 15.5.. Jak už bývá zvykem na dráhu jsme dorazili už v pátek, je potřeba vyzkoušet také připravenost bufetu. Bufet od nás dostává za 1. V areálu se dá přespat v podkroví klubovny (70,-postel). Záchody a sprcha samozřejmostí.Po několika letech bezproblémového chodu našeho AMB se konečně něco pokazilo,závada byla odstraněna asi po půl hodině. Tím bych se chtěl závodníkům omluvit za malinké zdržení. Na MČR to, ale nehrozí, protože závody bude měřit profík Láďa Šeliga. Dráha je pokryta umělou trávou, stejnou jako v Třebíči a teď nově i v Olomouci.
Mistr České Republiky vzejde z vysledků dvou závodů, letního a zimního. Léto - Svitavy a zima Bílovec ( cca30km před Ostravou 4km od dálnice). MČR je vypsáno pro kategorie e-Buggy 1:10 4WD a 2WD. Při tomto vrcholu letní sezony se také pojede Mistrovství Čech a Moravy pro kategorie 1:10 SC a Truck a také Offroad 1:8.
Jako nový předseda (nemám rád funkce) sekce e-buggy Vás tímto srdečně zvu na super víkend s přáteli a kamarády do Svitav 10.-11. srpna. Sobota kvalifikace a neděle finále. Tím pádem brzký konec ať se za světla vrátíte domů.
ČUS VE SVITAVÁCH Luděk

Slavkovský závod vyhrál jak v kategorii elektro tak v kategorii spalováků domácí jezdec a reprezentant Martin Bayer. Zprávy jsou přílohou této aktuality, odkazy na výsledky a na tabulky průběžného stavu MČR 2013 byly přidány pod příslušné menu.

Přílohou této zprávy jsou zápisy ze sedmého a osmého závodu MČR sezony 2013 v Mariánských Lázních.
Přidány jsou rovněž jednotlivé i průběžné výsledky.

..po rozkliknutí této zprávy :-)

Nedělními finálovámi jízdami kategorií 1:5 Formule 1 a 1:5 Touring Cars vyvrcholil ve Slavkově závod EFRA Grand Prix - třetí díl seriálu Mistrovství Evropy 2013 velkých asfaltových měřítek. Bohužel, ani v jedné kategorii nezůstalo vítězství doma... Ne zrovna férové konání regionálních závodů ve Francii a Itálii zapříčinilo snížení počtu startujících v obou kategoriích. Objednané slunečné počasí vyšlo (pršelo jen v noci z pátku na sobotu a ze soboty na neděli), závody na rozpáleném nagumovaném asfaltu si jezdci série GP/ME letos užili poprvé.

Ve Formuli 1 se do finále kvalifikovalo 10 jezdců (Pepa Kolařík prošvihl kvalifikaci o cca. 10 vteřin), jediným českým zástupcem tak byl Dušan Bayer. Snad poprvé byla ve Slavkově ukončena jízda předčasně z důvodů zapříčiněných "vyšší mocí" - napětí v síti pokleslo na 180 Voltů a ani záložní zdroj to dlouhodobě nezvládl - po 27 minutách od startu byla jízda ukončena a po krátké schůzce účastníků finále s vedením závodu byly naměřené výsledky vyhlášeny za konečné. Zvítězil do té doby suverenní chorvat Marko Grigič, který byl nejrychlejším i v kvalifikacích. Druhý skončil belgičan Jimmy Poelmans a třetí nor Cato Hetland. Dušan Bayer obsadil šesté místo.

Do výsledkovky kvalifikací Touring Cars se zapsalo 29 jezdců z osmi zemí. O TQ se přetahovali Aleš Bayer, Markus Feldmann (GER) a Martin Lissau (DNK), Aleš byl nakonec nejrychlejším. Z našich se podařilo kvalifikovat se přímo do semifinálovky ještě Jirkovi Vyšínovi, ostatní museli bojovat ve čtvrtfinálových jízdách - postup se podařil jen Tomáši Mikulcovi, který už ale další postup nezaznamenal. Hlavní finále tak bylo ve složení:

1.	FELDMANN Markus	GER	Mecatech	Abbate
2.	BAYER Ales	CZE	RS5	Modellsport
3.	VAN WIJK Jeffrey	NLD	RS5	Modellsport
4.	WEISER Michael	AUT	RS5	Modellsport
5.	LISSAU Martin	DNK	FG	Team Lissau
6.	VYSIN Jiri	CZE	RS5	Modellsport
7.	ROSKAM Hessel	NLD	BIG5	Speed-Tec
8.	KETTER Falko	GER	Lauterbacher	Speed-Tec
9.	DVORSZKY Thomas	AUT	FG	Zenoah
10.	THIEME Marcel	GER	H.A.R.M.	Zenoah

Po startu finálovky se do čela dostal na pár kol Aleš Bayer, následně převzal vedení zpět Markus Feldmann. Oba jezdci si drželi odstup od svých pronásledovatelů a jezdili s minimálním rozestupem. Ve dvacátémtřetím kole však přišla Alešova jezdecká chyba, jeho model se na zadní rovince přetočil a po nárazu do plotu se poškodil (tlumič) tak, že již Aleš nemohl pokračovat. Němec Feldmann si tak, v podstatě nikým neohrožován, přijel po třech letech ve Slavkově opět pro vítězství. Druhé místo obsadil dán Martin Lissau. O třetí pozici se sváděl tuhý boj mezi holanďany Jeffrey van Wijkem, Hesselem Roskamem a rakušanem Michaelem Weiserem. Došlo i na strkanice na hraně pravidel, nejlépe z nich vybruslil nakonec třetí rakušan Weiser. Druhý náš zástupce Jirka Vyšín si vedle zkušených jezdců TC vedl velmi dobře a pod šachovnicovým praporkem projel jako pátý.

1	1-	FELDMANN Markus	70-	30:07.277
2	5-	LISSAU Martin	69-	30:04.304
3	4-	WEISER Michael	68-	30:25.804
4	3-	VAN WIJK Jeffrey	67-	30:00.290
5	6-	VYSIN Jiri	67-	30:02.522
6	7-	ROSKAM Hessel	67-	30:02.602
7	9-	DVORSZKY Thomas	67-	30:20.948
8	8-	KETTER Falko	66-	30:01.431
9	2-	BAYER Ales	23-	10:01.530
10	10-	THIEME Marcel	4-	2:05.661

Konečná umístění našich reprezentantů: 13.místo - Tomáš Mikulec, 21.místo - Josef Kolařík, 22.místo - Dušan Bayer, 23.místo - Josef Dušánek, 24.místo - Dodo Ťažký, 25.místo - Vilém Augustýnek, 26.místo - Jan Kraft, 29.místo - Jiří Rybák (absolvoval jen část kvalifikací a pak musel z vážných rodinných důvodů odjet ze závodu).