RC Autoklub České republiky

Vážení kolegové - modeláři,

dovolte mi, abych se Vám na počátku sezóny 2016 jako nový předseda sekce představil a řekl pár slov nejen o sobě, ale především o směřování sekce 1/8 buggy.

Většina z Vás mě pravděpodobně zná z působení v závodech RC modelů aut v měřítku 1/10. RC modely aut se zabývám od roku 2004 a od roku 2005 jsem pak začal sbírat zkušenosti nejen s řízením modelů, ale i s pořádáním závodů samotných - nejen cupových, ale i závodů MČR pořádaných ve spolupráci s RCA ČR. Mou hlavní myšlenkou, kterou se u našeho koníčku řídím, je především přiblížit RC modely široké veřejnosti a přivést mezi nás co nejvíce nováčků především pak z řad mládeže, aby byl i do budoucna zajištěn rozvoj tohoto modelářského odvětví. Když jsem se  poprvé v roli časoměřiče zúčastnil závodů MČR 1/8 IC Buggy, jezdilo se o titul mistra ČR „poprat“ kolem 80-ti modelů. V tuto dobu se jednalo o nejpopulárnějsí kategorii RC sportu u nás. Postupem času však začal zájem o tuto kategorii upadat. Nevím, zda je to tím, že v této uspěchané době nemají lidé na zábavu tolik času, či zda pro ně již není tato kategorie atraktivní, nebo zdali za tím je něco jiného. Když jsem byl osloven nově zvoleným předsedou RCA ČR Jirkou Tlustým, přijal jsem jeho nabídku jako výzvu pokusit se tuto kategorii oživit a vrátit ji „lesk dob minulých“. Vzhledem k tomu, že se mezi závodníky intenzivně pohybuji dlouho jsem přemýšlel jakým způsobem se budou mé kroky ubírat. Při mých rozhovorech s Vámi většina ze závodníků vnímá zbytečné napětí a nervozitu při závodech MČR. Dalším postřehem, který jsem získal je to, že nebylo „měřeno všem stejným metrem“ a tak nemá cenu na MČR jezdit. Připomínky byly k formátu závodů, jejich počtu a spoustě dalšího.

Budu se tedy snažit vyslyšet většinu z Vás a přizpůsobit závody MČR tak, aby se opět staly prestižní záležitostí a místem setkání lidí, kde se bude sice bojovat o nejcennější kovy, ale zároveň na nich bude panovat pohodová atmosféra bez vzájemné nevraživosti a zbytečných dohadů.

Asi nejdiskutovanější bude úprava pravidel pro letošní rok, kdy jsem jako předseda sekce po rozhovorech s Vámi vyřadil zákaz používání elektronických asistentů (gyra) a zrušil zákaz mazání. Doufám tedy, že tímto rozhodnutím se odstraní většina sporů, kdy se závodníci navzájem obviňují z toho, že někdo pravidla dodržuje a někdo ne a v současné době není v silách pořadatele přímo na závodech jednoznačně prokázat, že došlo k jejich porušení či nikoli.

Další věcí, která je v  této kategorii z minulosti historicky daná, je skutečnost, že zde máme dva paralelní závody, které si navzájem konkurují, přesto, že se jich prakticky zúčastňují stejní závodníci. K historii vzniku této dvojkolejnosti se jako předseda sekce nebudu vracet. Je důležité, že důvody tohoto stavu již nejsou aktuální a budu se snažit o přiblížení těchto „dvou světů“ a narovnání tohoto stavu. V najití společné cesty s RC AMK vidím jako předseda cestu do budoucna a oživení této kategorie. Volba nového předsedy RCA ČR, kterým se stal Jirka Tlustý, dle mého ukázala, že i vy závodníci chcete po dlouhých letech „zažitého fungování“ změnu a já pevně věřím, že společnými silami se nám toho podaří dosáhnout. Píši společnými silami, neboť předseda jakékoli sekce nebo klubu sám ničeho nedosáhne, nebude-li mít podporu členské základny. Pokud budete mít jakékoli dotazy, připomínky nebo náměty neváhejte mě kontaktovat ať již přímo na závodech nebo telefonicky na čísle 608887167 či emailem zc.ynlov@yksvohalb .

Přeji Vám mnoho úspěchů v sezóně 2016 a těším se na viděnou na závodech MČR.

Jan Blahovský

Předseda sekce 1/8 OffRoad

Po velké spokojenosti organizace EFRA i Martina Hudého, ředitele loňského evropského šampionátu, se letošní ME kategorie 1/12 opět pojede na Hudy Areně v Trenčíně. Zatímco loni se závodu zúčastnili pouze dva jezdci z České republiky (a Kuba Šimurda získal juniorský titul), letos to vypadá na podstatně větší účast našich barev.

Seznam českých jezdců pro ME byl již před časem odeslán panu Chrisu Hardistymu, který je za tuto sekci v Efře zodpovědný. Jezdci účastnící se ME musí být členi RC AČR a zároveň musí mít zaplacenou licenci EFRA pro letošní rok. Zároveň s licencí se platí startovné. Toto je vše již v procesu a faktury k zaplacení budou putovat do ústředí klubů do kterých účastníci ME patří. Jedná se o poměrně větší částku, než například při MČR, ale přeci jen účast v kategorii Modified 1/12, tedy nejrychlejší kategorii halové sezóny, to je zážitek na celý život.

Pořadatelé připravili tradičně graficky dokonalou prezentaci chystaného závodu, který slibuje zcela nový tvar dráhy. Informace i k ubytování či časového plánu tak naleznete na stránce http://www.hudyarena.com/ec2016/1-12/ Na začátek dubna jsou tak zváni čeští příznivci rychlých RC modelů do Trenčína, kde se bude závodit od 1.-3. dubna a bude opravdu komu fandit. Pochopitelně největší atrakce bude přítomnost současných hvězd RC modelářství Evropy. Chybět zajisté nebudou loni nejrychlejší specialisti této kategorie, jako například Markus Möbers, který po přechodu k CRC a údajně vylepšenému software Orion, má fantastickou sezónu a v prestižním závodě 1/12 Reedy Championship, kde porazil i úřadujícího Mistra Evropy a prakticky neomylného pilota Xray Alexandra Hagberga. Výborně si vedl i Olly Jefferies (Xray) či Mark Stiles (Yokomo). Zatím nebyl seznam jezdců kategorie Modified zveřejněn, ale neoficiálně se mluví počtech jednotlivých zemí: 12 z Rakouska, 10 z České republiky a dalších z Švédska, Lucemburska, Švýcarska, Belgie, Norska a samozřejmě početné ekipy z VVelké Británie.

Pokud má někdo další o závod zájem, tak kategorie Stock má pro přihlášení stále otevřené přihlášky na myrcm. Konkrétně https://www.myrcm.ch/myrcm/main?hId[1]=bkg&dId[E]=24551&pLa=en (na seznamu je již 55 jezdců - http://www.myrcm.ch/myrcm/main?hId[1]=bkg&dId[E]=24551&dLt=reg&pLa=en&lType=rList, zatím bez české přihlášky)

Pravidla na takový podnik jsou vždy velmi striktní. Existují listy homologovaných dílů. Zde si uvedeme alespoň základní odkazy na pravidla.

 Seznam homologovaných karosérií - http://news.efra.ws/fileadmin/documents/2016/02/Bodys 12 2016.pdf

Seznam homologovaných baterií 1S - http://news.efra.ws/fileadmin/documents/2016/01/2016 EFRA 1S Stick LiPo List (12-16) v1 pdf2.pdf

Seznam homologovaných mazání - http://news.efra.ws/fileadmin/documents/2016/02/Additives 2016.pdf

Pravidla kategorie se řídí předpisy (zatím stále verze 2015) - http://news.efra.ws/fileadmin/documents/2015/04/Handb15App3.pdf

Nezbývá než sledovat naše stránky RC AČR, kde vás budeme nadále informovat o všem důležitém, jak se šampionát bude blížit a během šampionátu přineseme aktuální informace a luxusní fotogalerii ze závodu.

 

Vzpomínku na loňský vrcholný evropský šampionát najdete zde - http://www.rc2wd.cz/db/results.php?lng=2&id_race=797, starší ročníky i seznam Mistrů Evropy jsou k nahlédnutí zde - http://www.rc2wd.cz/db/championship.php?id_champ=108&lng=2

Ačkoliv se ještě neodjelo ani MČR ET 2016, již nyní probíhají přípravy termínu pro zimní mistrovství v roce příštím, tedy 2017.

Podařilo se domluvit s potenciálním zájemcem (registrovaný klub v RC AČR) o pořádání halového závodu MČR a tak se již dnes můžeme pochlubit termínem 31.3.-2.4.2017. Zatím není jasné, jestli se pojede dvou či jednodenní formát. O tom se do jisté míry rozhodne na základě ohlasů na letošním jednodenním mistrovském závodě v Praze Ruzyni.

Prosím všechny o rezervaci termínu v kalendáři, aby nedošlo k termínovým kolizím. Příslušná hala na Moravě, kde se MČR příští rok pojede, je již oficiálně zamluvená.

Místo zatím nezveřejníme, ale je to již pevně domluveno.

Nejdříve mi dovolte se představit. Jmenuji se Jiří Rybák a někteří z Vás mě znají pod přezdívkou Raybeck. Jezdím již 9 let RC auta a to napříč všemi kategoriemi. Dlouhá léta jsem býval pouze leteckým modelářem. Jako kluk jsem měl vzor v mém tatínkovi, okolo kterého se pohybovala naprosto skvělá a pohodová skupina lidí.  Táta je uměl vždy podržet a podpořit tak, že i na závodech panovala vždy úžasná atmosféra. To mi dalo mnoho do mého života, a to je pro mne hnacím motorem zažít podobně úžasné okamžiky i nyní mezi modeláři RC autíček. Za tímto účelem vznikl i tzv. Raybeck team, kde je na prvním místě legrace a pohoda na závodech. Samozřejmě i pomoc ostatním, aby na tento koníček nezanevřeli při prvním drobném problému.
Ke kategorii ON Road 1/8 IC a 1/10 IC jsem se dostal pozvolna. Chtěl jsem si prostě zkusit řídit na dráze tu správnou raketu, která plive kouř a olej kolem sebe a dělá rámus tak, jak ke správnému autu patří. Musím říct, že mi to skutečně učarovalo. Je pravdou, že je to náročnější kategorie na provoz a péči o autíčko jako takové, ale o tom to taky je . A věřte STOJÍ TO ZA TO .

Na poslední valné hromadě RCAČR vznikla situace, při které by kategorie neměla svého předsedu. Dík této situaci jsem byl několika lidmi požádán, abych tuto funkci vzal na svá bedra. Upřímně nebyl jsem touto situací nijak nadšen. Protože ale tento náš společný koníček mám rád, tak jsem tuto prosbu vyslyšel a rozhodl se pokusit se tuto kategorii udržet a pokusím se ji v budoucnu i pozvednout. Nicméně podobné zkušenosti ještě nemám, a proto se předem omlouvám za případné chyby, které by se mohly vyskytnout. Jistě se mezi Vámi najde spousta lidí co o této kategorii ví víc než já, proto jsem vše potřebné probral z některými dlouholetými jezdci této kategorie a nakonec jsem moc věcí pro letošní rok nezměnil.

Teď k věcem podstatným, které se týkají samotného MČR.

Závody budou probíhat dle platných pravidel pro rok 2016.

Kalendář jsem již sestavil. Pojedeme 5 závodů MČR. Dva závody se pojedou v Blansku a v Bosonohách a tyto dva závody budou vždy v neděli po konání seriálu NCC, který pořádá pan Žvak. Za prvé je to ve snaze podpořit i tento seriál (protože si na žádné politické boje nepotrpím) a jde hlavně o závodění a zábavu. A za druhé proto, protože jezdci mají možnost strávit celý závodní víkend na jednom místě a opravdu si pořádně zajezdit. Opět ne všem se to může zdát dobré řešení, proto jsou takto na zkoušku postaveny pouze dva závody za sezonu. Zbylé závody jsou uvedeny v oficiálním kalendáři.

Účastník MČR je povinen: Být členem RCAČR kdy členský příspěvek činí 100 Kč ( jednorázová platba ) a pořídit buď tzv. malou licenci za 150 Kč, která platí jen na ten daný závod, nebo mít klasickou licenci bez omezení za 500 Kč. Tyto poplatky lze uhradit prostřednictvím klubu nebo přímo na místě .

A teď obvyklá otázka, proč platit licenci když se dá jezdit bez licence?

Každý člen RCAČR je automaticky pojištěn na případné škody z odpovědnosti.

Každý držitel licence, který se zúčastní čtyř z pěti závodů MČR bude zařazen do slosování na konci roku o hodnotné ceny např. podvozek XRAY NT1 nebo kanystr paliva (plus další drobnější ceny). Ty jsou zajištěny předsedou sekce tj. mnou.

Bližší informace Vám podám při prvním závodu MČR.

Každý účastník MČR bude přizván za zvýhodněný finanční obnos na konečné vyhlášení, které by jsme rádi uspořádali společně s jinými kategoriemi, aby mělo úroveň Mistrovství České republiky (toto je teprve ve fázi návrhu mezi všemi předsedy sekcí a bude upřesněno v průběhu sezony).

Další novinkou pro letošní sezonu je možnost zapůjčit si podvozek kategorie 1/8IC a kategorie 1/10IC. Chci touto cestou umožnit zážitek z jízdy jezdcům, kteří o něčem takovém uvažují, nebo by si to alespoň chtěli zkusit. Tuto možnost mají jezdci organizovaní v RCAČR a jedoucí min třetí sezonu v kterékoli jiné kategorii  (jde o to že auta nejsou vhodná pro úplné začátečníky) a je možné půjčení pouze na jeden závod. Tato služba je zpoplatněna částkou 1000 Kč za půjčení (opotřebení motoru atd.). Dále je nutné uhradit náklady dané spotřebou, jako např. kola, palivo nebo poškozené díly.

K tomuto bodu: Předseda sekce není povinen půjčit podvozek každému.

 Bližší informace můžete získat na emailu předsedy sekce:  zc.ovokhcetyr@kabyr.irij

 

Přihlášky na pátý závod v Praze 27. února spuštěny. Tak se na vás těšíme!
http://www.myrcm.ch/myrcm/main…

Dnes 11.2.2016 odborná komise schválila konečnou podobu pravidel pro sekci Electric Track 2016.

Nejedná se o zásadní změny, budeme pokračovat ve stejném počtu kategorii i trendu jako v loňském roce.

Změny přináší skupina GT, kde slabší stocková kategorie pojede letos s motory 10.5T namísto 17.5T které jsou méně rozšířené. Zůstává pravidlo povinné realistické karosérie GT vozů nebo sportovních prototypů a platí zákaz aerodynamických speciálů, které patří do kategorie Open GT.

Otevřená kategorie GT Open umožní letos start nově i modelům Pro10 dle zahraničních zvyklostí, pochopitelně zde nadále budou jezdit i placky 200mm široké bez omezení motoru či karosérie, které jsou mnohdy vhodnější.

Formulové vozy na mechách dostávají ještě šanci, i když jezdců ubývá, ale doufáme, že tento závod, podobně jako loňský s výbornou účastí, přesvědčí o smyslu této kategorie i do budoucna. True formule na gumových kolech budou letos omezeny použitím pneumatik pouze značky Ride nebo Sweep.

 Dochází ke změně průběžného hodnocení kvalifikace, kdy do každé další jízdy jezdci nastupují podle dosud nejlepšího nájezdu, nikoliv dle bodového součtu. Ten se uplatní až v závěrečném hodnocení kvalifikace. Důvodem je snaha zvýšit spravedlnost na závodě MČR a eliminovat nahodilé problémy.

 Kategorie 1/12 se slibně rozrůstá a tak se v pravidlech objevila věta o minimální hmotnosti (dle EFRA regulí) a omezení baterie na jednočlánek 1S, jak je všude standardem.

 TC kategorie zůstávají beze změn a již známe i výsledek výběrového řízení na pneumatiky. Pojede se na LRP CPX-V2.

 Nezapomeňte se stát včas členy RC AČR. Členství je letos výrazně levnější, než dosud a nově platí také možnost krátkodobé licence třeba právě na tento pražský závod, takže závody budou atraktivní i pro jezdce, kteří pojedou pouze jeden či dva závody za rok, jak naše sekce nabízí.

Na přátelské setkání při závodě MČR se těší Roman Krejčí,  předseda sekce ET.

Včera bylo ukončeno výběrové řízení na pneumatiky pro závod MČR ET1/10 TC Stock a Modified, které se uskuteční dne 16.4.2016 v hale Praze Ruzyni.

Vítězem výběrového řízení se stala firma Daniel Pelikan a produkt LRP CPX-V2.

Pro účastníky MČR budou označená kola k dispozici od pátku 15.4.2016 za cenu 550,-Kč v místě závodu.

Roman Krejčí, předseda sekce ET

Moravia RC Racing Team Olomouc Vás zve na 4. závod Olomouckého poháru 2015/2016 a zároveň na WarmUp letošního 1. závodu seriálu MČR. Můžete se těšit na krásnou velkou halu v centru Olomouce a na zbrusu nový koberec o ploše 480 metrů čtverečních , který znáte například ze závodů EOS, nebo MiboCup.

Přihlášky jsou spuštěny na http://rcklubolomouc.cz/vstup.php

V případě jakýchkoli dotazů mě neváhejte kontaktovat na tel.: 777 030 650 popř. na zc.manzes@redam

Polohu házenkářské haly Zora Olomouc najdete na https://mapy.cz/s/raF3

Informace o ubytování na http://www.dhkzoraolomouc.cz/ubytovna.html

V sobotu 30. ledna pojedeme již čtvrtý závod našich rebelských závodů v Praze Na Třebešíně. Předešlý Novoroční závod neměl chybu, moc jsme si ho užili a konkurence byla super. A i proto se tolik těšíme na další závody:-)

Třebešínská hala poskytuje výborné zázemí pro naše závody, a to včetně příjemného osvětlení dráhy i v době, kdy už venku je tma. Můžete se těšit na parkování přímo u vchodu haly, ETS černý koberec o rozměrech 35x20 metrů, řízení modelů z ochozu či výborné občerstvení včetně vlastního sezení. Na ukázku se pod článkem můžete podívat na fotogalerii z Novoročního závodu. Další aktuální zprávy před závodem se dozvíte i na našem Facebookovém profilu www.facebook.com/rebelsrace.

Čtvrtým závodem se dostáváme do druhé poloviny seriálu, a tak se na průběžné pořadí můžete podívat zde.

Vstup do haly bude ráno od 7 hodin, depa si rozděláte přímo u dráhy, abyste si mohli celý den užívat závodů. Na závodech Rebels Race si zajezdíte hodně. Kromě ranního organizovaného tréninku, který bude končit již v cca. 8:40 a rozpis kategorií bude v pátek večer k dispozici v  časovém rozpisu na MyRCM, na vás totiž čekají čtyři kvalifikace a pak tři finálové jízdy. Všechny jízdy jsou komentované, jezdíme podle Fair-Play pravidel.

Vyznačení dráhy je řešeno plastovými profily, které jsou velmi šetrné k modelům a především zabraňují přejetí do protisměru, takže karambolů na dráze je o mnoho méně. Přesto se nemusíte bát, že byste zůstali na závodech Rebels Race bez podpory náhradních dílů a dalších modelářských věcí. Rádi se o vás postarají prodejci EXRC (Petr Grof), Profimodel (Honza Domanský s týmem) či rczone (Marcel Dostál) a třeba i další.

Pro halovou sezónu 2015/2016 zůstávají pravidla prakticky stejná, mění se jen jednotné pneumatiky pro kategorii Open, Stock a Hobby. V kategorii Open se pojedou GRP 32, v kategoriích Stock a Hobby můžete použít loňské LRP CPX nebo si pořídit nové LRP CPX verze 2. Pneumatiky budou k dispozici během závodu výhradně u pořadatele (zisk z prodeje je použit na další vylepšování závodů Rebels Race). Cena GRP 650 korun a LRP CPX 600 korun.

Vše se zdá být na čtvrté halové závody v Praze připraveno. Nezapomeňte se včas přihlásit (do pátku 20 hodin), nastudovat pravidla a příjezdovou mapku k hale, připravit stolky a židle s gumovými/plastovými koncovkami, aby nemohly poškodit palubovku, vzít si přezuvky a prodlužovačku a v sobotu přijet do Prahy na Rebels Race.

V případě jakýchkoliv dotazů pište na  zc.manzes@dzseneb  nebo volejte na 608 815 564 (Zdenda).

Podrobné informace : http://www.rcblansko.eu/