RC Autoklub České republiky

1.závod MČR Bohumín electric buggy 8.dubna 2023

Osmého dubna se jel první závod mistrovství republiky rádiem řízených modelů elektrických buggy v měřítku 1/10 a 1/14 v hale v Bohumíně.

Letošní ročník MČR electric buggy je vypsaný pro kategorie 2WD buggy, 4WD buggy, 2WD buggy stock, short course 2WD, 1/14 buggy.  V plánu je 6 závodů dva halové (Bohumín a Praha) a 4 venkovní na astro povrchu (Potštejn, Velké Opatovice, Rychvald, Ústí nad Labem).

Součástí závodu byl poslední závod Rychvaldského poháru 2022/23 pořádaného klubem RC Team Rychvald, všichni závodníci jeli s licencí RCACR, roční nebo jednodenní.

Závod byl perfektně připraven rychvaldským klubem za vedení Luďka Szostka. Trať se začala stavět v pátek v 17 hodin a v 18:30 začaly volné tréninky, které využili závodníci k nastavení modelů, volné tréninky skončily krátce před jedenáctou a pokračovaly ráno od 6 hodin. Tréninky ukončila rozprava v 9 a začátek závodu v 9:15.

Výsledky:

2WD Buggy:

1. Dominik Vlášek jun.

2. Aleš Bidovsky ml.

3. Daniel Hofman

2WD Buggy Stock:

1. Jan Hofman

2. Jiří Gebauer

3. Rosťa Pospíšil

4WD Buggy

1. Dominik Vlášek jun.

2. Aleš Bidovsky ml.

3. Daniel Hofman

Short Course 2WD:

1. Michal Pospíšil

2. Rosťa Pospíšil

3. Michal Binder

1/14 Buggy:

1. Tomáš Liška

2. Martin Raška

3. Jiří Gebauer

4WD Buggy Stock:

1. Pepa Vích

2. Martina Szostková

3. Rostislav Zapletal

Závod proběhl v příjemné atmosféře a všichni určitě rádi přijedou znovu, druhý závod MČR se jede v Potštejně 27.května 2023.

První závod sezóny MČR 2023 Electric Track je již minulostí

Koncem února začala sezóna Electric Track 2023. Chcete-li „silničních“ rádiem řízených modelů měřítka 1/10 a 1/12 elektro. V letošním roce jsou opět vypsány tři závody. Dva halové a jeden asfaltový. Kategorie pro MČR jsou následující TC Modified, TC Stock 13,5 Muchmore, Formule, Pancar 1/12 6,5T, World GT 13,5T a nově byla zařazena kategorie 1/12 GT Stock, která je velmi atraktivní nejen svým realistickým vzhledem, ale i ovladatelností modelů a postupně získává na zájmu napříč celou republikou. Na asfaltovém závodě je vše doplněno ještě o kategorii PRO10. Pořadatel může libovolně doplnit dle zájmu jezdců další „volné“ kategorie a tím doplnit startovní listinu.

První závod byl naplánován do Bohumína na 25.2.2023. Místní klub Rc Team Rychvald zastřešuje nejen velmi kvalitní onroud a offroud závody, ale disponuje i silnou základnou, která se dále rozvíjí především díky podpoře mladých modelářů. Všichni v týmu vedeným Luďkem Szostkem předvádí skvělou práci a na prvním závodě MČR tomu nebylo jinak.

Složení organizačního týmu prvního závodu MČR bylo následující. Luděk Szostek ředitel závodu a hlavní rozhodčí, časoměřič - Libor Holub a technická kontrola - Jarda Valder, Petr Vonzino s výpomocí Petra Horáka. Druhého rozhodčího jsem zastřešil já - Aleš Horák a na kontrole motorů, konzultacích se podílel Tom Knopp. Teď už můžu říct, že velmi kvalitní tým podporovaný ještě skvělou ženou Martinou Szostkovou a všemi místními předvedl, že závody dělají s velkým zapálením a jednoduše skvěle.

Závod byl podpořen místním cupem MSP (výsledky MČR se započítávali i do cupu) a tímto spojením se číslo přihlášených ve startovní listině vyšplhalo na úžasných 110 modelů. Velmi mě potěšilo, že z tohoto čísla bylo 76modelů řízeno jezdci s licencí RCAČR.

Pojďme k místu závodu. Místní hala disponuje pěknou tribunou pro diváky, která zároveň slouží i jako tribuna pro jezdce. Hala je velmi frekventovaná i od jiných sportů, ale i tak se povedlo pořadateli zajistit vstup kolem sedmé hodiny a start tréninků byl kolem půl deváté. Bylo to o cca hodinku a půl dříve, než je zde obvyklé na standartních závodech. Připomínky na dřívější start se objevily, ale chápu, že není jednoduché se dostat do haly dříve. Uvidíme, co se povede v tomto směru ostatním pořadatelům a jak by se to dalo do budoucna řešit.

Závod nám odstartoval tedy páteční trénink. Dá se říci, že se sjela téměř kompletní startovní listina. Chyběla jen hrstka jezdců, kteří měli pracovní nebo jiné povinnosti a měli plánovaný příjezd až v sobotu časně ráno (otevíralo se v 6:00). V pátek, probíhal volný trénink až do půlnoci a jezdci ladili modely a techniku velmi pečlivě. Nálada v depu byla elektrizující. Dle startovní listiny nebyli favoriti předem daní a bylo to znát na každé jízdě - tréninku. Nervozita a snaha všech jezdců z času „odebrat“ nějakou tu setinku „dolů“ se nesla celým depem dlouho do noci.

Brzké ranní vstávání na 6:00 nebylo úplně jednoduché, ale i tak jsme ještě dokontrolovali a označili motory pro kategorii TC Stock a předali pár posledních sad kol určených pro MČR. Kontrola časování a rotorů nám ukázala, že až na výjimky cca 6 motorů, jsou všechny motory velmi vyrovnané a ani špičkový jezdci nemají nic lepšího než ostatní, ba naopak. Celý závodní den nám odstartovaly měřené tréninky, které nám rozdaly karty do kvalifikací. Někomu se dařilo více, někomu méně, tak to bývá, ale někteří si svá tři kola užili a využili šanci se poprat o lepší start do kvalifikace velmi zodpovědně.

Jednotlivé kategorie si postupně našly své skupinky jezdců napříč celým polem, které bojovali o svá pořadí. Kategorie TC Modified měla v předu hned trio jezdců Matěj Šulc, Zdeněk Hamák a Jirka Vyšín. Kluci lehce odskočili zbytku jezdcům, jak v kvalifikaci, tak i v A-finále. Nádherné jízdy ve vláčku, ale i horké chvilky, okořenily všechny finálové jízdy. Nejlépe z celého „vybruslil“ i nejlépe postavený jezdec po kvalifikaci. Jirka vyhrál jak kvalifikace, tak i první a druhé finále, což v součtu bylo první místo v závodě a plný počet bodů do MČR. Druhé místo bral Zdeněk a třetí místo bylo možná trochu zklamáním pro Matěje. Měl velmi pěknou stopu a rychlost, ale vždy nějaká chybka ho odsunula zpět. I tak všichni kluci předvedli krásný sport a máme se na co těšit na dalších závodech. Kategorii 50+ vyhrál Karel Kratochvíl.

Kategorie TC Stock 13,5T Muchmore a opět Jirka Vyšín, ale ne trojice, ale dvojice s Šimonem Horákem. Zde ovšem Jirka netahal za kratší konec, ale „udělal“ všechny jízdy velmi zajímavé. Šimon zajel skvěle kvalifikace a držel si svůj vysoký „standart“, ale Jirka byl v blízkém kontaktu. Finále A a téměř celých pět minut jízdy, nárazník na nárazník, to byl skvělý zážitek i pro oči diváků. Šimon si pohlídal první dvě finálové jízdy a zaslouženě vyhrál celý závod. Jirka i přes výhru v posledním finále bral „až“ druhé místo. Třetí místo si ve všech finále držel a celkově si pro něj dojel Karel Kratochvíl, který se stal i nejlepším 50+. Juniory vyhrál jediný junior v A-finále Matěj Čermák. Matěj začíná prohánět zkušenější jezdce a je dalším příslibem do budoucna nejen pro tuto kategorii.

Formule jsou již několik let v režii Lukase Hocha a ani v Bohumíně tomu nebylo jinak, ale postupně se k němu dotahují další jezdci. Lukas vyhrál kvalifikaci před Davidem Douhlevskym a Filipem Rajdusem. Filip ve finále z třetího místa vždy poskočil na druhé a snažil se dotáhnout i Lukase. Nedokázal ho předjet, ale zatlačit na něj už nebylo nereálné a bude to ještě zajímavá sezóna, pokud se tito dva jezdci potkají i na dalších závodech. Třetí místo i přes velmi divokou jízdu udržel David a tím vyhrál i kategorii Juniorů. Kategorii 50+ vyhrál Marek Sova.

Následovala další kategorie a to World GT 13,5T. Místní matador Roman Krejčí ladil pečlivě svůj model a mohli jsme ho brát trochu za favorita této kategorie. To se ovšem nepotvrdilo a kvalifikace vyhrál Marek Frič a do finále vstupoval v lepší pozici. Marek měl velmi pěkné a vyrovnané jízdy, ale sem tam se chybka vloudila i tak vyhrál první finále. Druhé vyhrál Roman a ve třetí se do souboje o nejvyšší příčky přidal Jirka Vaněk, který byl třetím vítězem finále a tím si zajistil sice až „třetí“ místo, ale místo na bedně. Marek i díky skvělé kvalifikaci vyhrál celý závod a jistě to bude jeden z jezdců co by rád obhájil titul i v letošním roce. Roman na druhém místě ještě určitě neřekl poslední slovo a bude Markovi rovnocenným soupeřem. Roman vyhrál i kategorii 50+.

Trošku na ústupu je kategorie Pancar 1/12 6,5T. Na startu se sešli jen čtyři jezdci, ale i tak se bylo na co dívat. Velice rychlá kategorie, která slibuje velkou porci adrenalinu, byla v režii Marcela Dostála. Vyhrál jak kvalifikace, tak všechny finálové jízdy. Marcel asi čekal větší odpor od Marka Friče, ale ani ten nedokázal sekundovat nastolenému tempu. Třetí místo pro Aleše Rajduse ml. a zde zmíním i čtvrté místo pro Nicolase Richtra jako nejrychlejšího a jediného juniora v této kategorii „pro velké kluky“.

Opakem je nově přidaná kategorie i do MČR a to kategorie 1/12 GT Stock. Velmi dobře a jednoduše nastavená pravidla udělala z této kategorie jednu z nejrychleji se rozvíjejících v celé české republice. Proto bylo celkem i logické tuto kategorii podpořit a zařadit do MČR. Že to mělo význam, ukázala startovní listina s 24 modely. Na start se postavili již ostřílení harcovníci, ale i nováčci kategorie, s kterými se muselo počítat. Petr Wittgruber patří do těch prvních a své malé Porsche dokáže prohánět po dráze téměř bez chyb a to vedlo i na tomto závodě k vyhrané kvalifikaci a nejlepší pozici na startu finále. Sekundovat se mu snažila hned trojice jezdců. Tom Knopp dokázal první start v této kategorii přeměnit hned na boj o posty nejvyšší a Luděk Szostek i Dan Urban se museli mít na pozoru. Petr ujížděl všem i ve finále a i přes drobné strkanice vyhrál dvě finále. Dan, Tom a Luděk se tahali o ostatní místa na bedně až do úplného závěru. Tom velmi pečlivě čekal na svojí šanci a dokázal dvě finále dokončit na druhém místě, ale ani to mu nezajistilo lepší než třetí místo, neboť poslední finále po ojedinělé chybě Petra vyhrál Dan a tím pádem dokončil jako celkově druhý. Luděk se snažil, ale musel třetí místo po kvalifikaci přepustit skvěle jedoucímu Tomovi. Tuto krásnou a velmi atraktivní kategorie uvidíme zase až na koberci a máme se určitě na co těšit. Věkovou kategorii 50+ vyhrál Tom Knopp a juniory vyhrál Rosťa Pospíšil.

Jako volnou kategorii doplnil pořadatel kategorii TC Stock 17,5, kterou vyhrál Dušan Bayer před Matyasem Maixnerem a Jakubem Vaňkem.

Jaký byl první závod MČR Electric Track 2023 v Bohumíně? Za mě to byl skvělý start do nové sezóny a za to patří všem, co se na závodě podíleli velké poděkování. Věřím, že v nastoleném trendu budeme pokračovat i na dalších závodech v Brně a Praze a celá sezóna nám přinese hodně nových zážitků a poznatků do dalších sezón.

Za RCAČR Aleš Horák trenér sekce Electric Track 

110 modelů na startu prvního závodu letošní sezóny RCAČR Electric Track 2023. Startujeme již za pár hodin. Konkurence je ve všech kategoriích až "božská" a moc se těším na atmosféru, kterou vytvoří místní klub Rc Team Rychvald, jezdci a všichni v depu.

Kola se budou vydávat na technické kontrole již dnes po otevření haly pro jezdce. Zde bude probíhat i kontrola motorů napříč kategoriemi, nastavování motorů pro kategorii STOCK 13,5 Muchmore V2 i kontrola motorů s pevným časováním.

Těšíme se na Vás …

Prvním závodem letošního roku 2023 bude závod v Bohumíně. Rc Team Rychvald nás přivítá v místní sportovní hale. Zajímavé místo s dostatkem parkovacích míst a kousek od dálnice.

Na co se můžete těšit? Na parádní závodní den v příjemném prostředí. Pěknou technickou dráhu a věřím, že i pěkné souboje.

Adresa haly:
https://www.bospor.info/.../sportovni.../zakladni-informace/

Informace k závodu:

!!! POZOR !!!
- upozornění od časoměřiče !!!
ČASOMÍRA NEMĚŘÍ NOVÉ ČERNÉ ČIPY RC4 Pro a RC4 !!!

 

Přihláška: https://www.myrcm.ch/myrcm/main?hId[1]=bkg&dId[E]=66845&pLa=en

 

Startovní listina:
https://www.myrcm.ch/myrcm/main?hId[1]=bkg&dId[E]=66845&dLt=reg&pLa=en&lType=rList

 

pátek:
- začátek tréninku bude upřesněn - zatím 20:30
- konec tréninku 23:55

 

sobota:
hala otevřena v 6:30
volný trénink do 8:00
měřený trénink od 8:00 (4min ve skupinách na tři nej. kola)
rozprava: 9:15

Start kvalifikace 9:30

 

Organizátoři závodu:

- ředitel závodu: Luděk Szostek

- časoměřič: Libor Holub
- hlavní rozhodčí: Luděk Szostek
- pomocný rozhodčí: Aleš Horák
- technická kontrola: Jarda Valder, Petr Vonzino

 

Informace budeme postupně doplňovat …

 

Trenér sekce Aleš Horák

Vážení přátelé modeláři,

dovoluji si Vás jménem RC Autoklubu České republiky pozvat na Valnou hromadu, která se koná:

v neděli 12.února 2023  od 10 hod.

na adrese:                          Areál Modelklubu Svitavy

                                               Hálkova 19

                                               568 02 Svitavy

 

Klíčem pro účast zástupců klubů je počet členů klubu dle uhrazených členských příspěvků za rok 2022. Na každých i započatých 5 členů je jeden zástupce klubu pro Valnou hromadu. Podmínkou pro účast klubu jsou uhrazené poplatky za členství a členy klubu za rok 2023, kteří se budou účastnit VH. Delegáti jsou povinni se při prezentaci prokázat občanským průkazem.  Pro zastoupení člena na Valné hromadě je nutné doložit podepsaný originál plné moci.

Program Valné hromady 2023:

1.       zahájení  VH

2.       volba mandátové, volební a návrhové komise, odsouhlasení programu

3.       zpráva trenérů sekcí o činnosti sekce za uplynulé období           

4.       hospodaření RCAČR

5.       zpráva revizní komise

6.       schválení výkazu zisku a ztrát za rok 2022

7.       návrhy na úpravu pravidel A

8.       dotace na pořádání ME LS off road 2023 Stařeč

9.       diskuze

10.   zpráva návrhové komise – schválení návrhu usnesení z VH

 

Přílohy této pozvánky:
1.  Potvrzení o účasti
Přílohu prosím zaslat e-mailem nejpozději  do 6.2.2023 na adresu:  zc.rcacr@raterkes   nebo na zc.manzes@avoncr               

Miroslav Jurenka
předseda RCAČR

Pravidla na rok 2023 MČR Electric Track

Změn a úprav pravidel nebude nakonec tolik, jak by asi někteří očekávali. Dva tři měsíce sbírám data, abych vyhodnotil všechny plusy a mínusy. A rozhodl jsem se následovně …

Kategorie TC Stock 13,5T - Motory

Motory pro letošní rok zůstávají STEJNÉ s předchozími roky

Motor Muchmore FLETA ZX V2 13.5T ER Fixtiming (MR-V2ZX135FER).

• standardní rotor Muchmore FLETA ZX V2 Spec Rotor 12.5x7.25x24.2 mm (MR-FZR 21Y)

• Na motoru jsou zakázány jakékoliv úpravy (jsou povoleny pouze hliníkové šroubky)

• Převod zůstává 1:5

Motory bude možnost na závod zapůjčit u trenéra sekce po předchozí domluvě.

Kategorie World GT 13,5T Efra

Motory zůstanou dle stávajících pravidel – 13,5 Efra

Nastavení regulátoru - v hale v ZEROBOOSTU a na venkovních závodech bude povolen BOOST.

Motory zůstávají stejné dle Efra legál listu platnému k danému závodu.

Děkuji všem za spolupráci a chvilku času, jak na závodech nebo na mobilech.

Těším se na novou sezónu, kterou odstartujeme v Bohumíně již 25.2.2023 …

Pro sezonu 2023 jsem připravil kalendář 10-ti závodů a pevně doufám, že se podaří odjet všechny a užijeme si hodně zábavy. Jako v  minulých letech bylo přihlédnuto v maximální možné míře k termínům závodů některých jiných sekcí RCAČR a termínům závodů pořádaných pod hlavičkou EFRA. Tady je jako vždy trošku problém, mění si termíny jak potřebují a na to my už nemáme prostor. 

 

V listopadu proběhl meeting EFRA. Zde bylo odsouhlaseno pár změn v pravidlech LS a tyto budou předpokládám platit na závodech GP a ME. Bohužel upravená pravidla vyjdou až někdy v únoru. Pokud tedy někdo z Vás vyrazí na závody GP (na ME mi nikdo nedal požadavek), sledujete si prosím technické podmínky pro účast, pro naše MČR platí technická pravidla ponechaná z minulých let. Většina z nás má zánovní motory a další výbavu, nebudeme si tedy prozatím komplikovat život a utrácet zbytečné peníze.

 

Při závěrečném sezení na konci letošní sezony jsem si udělal několik poznámek a upravil jsem podle svého uvážení a výsledků hlasování jezdců pravidla "b+c" pro naši sekci (zvýrazněný text).

 

Budu moc rád, když se všichni v květnu opět setkáme na prvním podniku MČR. Mám příslib nějakých sponzorských příspěvků pro každý závod a na závěrečné vyhlášení.  "Svitavští" pro nás připravují další vylepšení v závodním areálu a plánují zvýšení komfortu pro jezdce. Takže pozvěte prosím známé, nové nebo staronové jezdce, aby si námi hráli a užívali atmosféru závodů Largescale onroad 1/5.

 

 

Petr Rovný

Ahoj přátelé, příští týden 17.12.2022 se nám blíží poslední závod seriálu MČR Electric Buggy v Praze na Ruzyni. Veškeré informace k závodu máte v pozvánce. Po odjetí sobotního ( posledního ) závodu proběhne vyhlášení celého seriálu. Chci upozornit na cenu startovného, která je 500 Kč a za druhou kategorii 400 Kč. Bohužel to jinak nejde vzhledem k ceně pronájmu haly. To že bude takové skokové zdražení pronájmu haly nikdo nevěděl když se tvořily pravidla MČR pro rok 2022. Přeci si necháme pokazit závody, kvůli ceně startovného. Průběžné pořadí seriálu je k nahlédnutí na webu rcacr cz. Přihlášky jsou aktivní na myrcm ch Neváhejte a přihlaste se co nejdříve. Pojedou se kategorie jako jsou v pravidlech pro MČR a navíc jedna vložená kategorii, kterou si může pořadatel přidat k závodu. Kategorie Hobby OFFROAD je volná kategorie bez nutnosti licence a je vhodná pro začínající závodníky. Samozřejmostí je že i na tento závod je možné zakoupit jednorázovou licenci za 100 Kč a zúčastnit se jakékoli mistrovské kategorie bez možnosti zařazení do celkového pořadí. Tak zahodit obavu že si nemůžete závodit a přijďte mezi nás. Doplňující info u Jana Domanského. Kontakt v přiložené pozvánce, kde najdete i adresu sporthotelu. Přeji Vám pěkný Advent a těším se na Vás v Praze.

Jarda Kopecký